重庆出租车闹罢工了。可以想象昨天一天，山城面对突发事件的混乱和慌乱。
罢工肯定因为诉求长期得不到解决。看完罢工的原因，两点想法：一，不罢工不足以解决问题；二，我如果是重庆的哥，也坚决参加。数数重庆的哥罢工的四大条主要原因，不说别的，单说一条——你政府让咱用天然气，又不解决加气难问题，“加气最少等1个小时，最多等3个小时”，就足够把靠跑路赚钱的师傅们逼死了。
这是今年自东航罢飞来，又一次大规模罢工事件，也是又一次“野猫罢工”。在有关罢工的语言体系中，没有工会组织、由劳动者自己发动的罢工，或者虽有工会组织、但没有事先向公众宣布、警告的罢工，被称为“野猫罢工”。
无论什么罢工，政府都是不喜欢的，“野猫罢工”更甚。不但政府不喜欢，因罢工受到影响的人也要抱怨，比如东航的乘客、重庆打不到车的市民。因此，时评家就有机会写字赚钱了，时评家写字，就是高高在上指手画脚，比如他会写“他们不应该为了自己的利益，随意绑架人民群众”，他还会写“要知道在国外，罢工虽然也给老百姓带来不便，但都是事先宣布的，所以，看来中国人在希望通过罢工实现自己的主张时，首先需要学会罢工”，等等。
这些貌似靠谱的说法，当然是扯蛋。以我国工会的组织结构和功能，它不可能同意、更不可能组织罢工，劳动者当然只能选择自行罢工，而且只能突然罢工——要是一宣布，你还罢得了？
更重要的是，我国宪法没有赋予公民罢工权。
其实，在1982年宪法之前的宪法中，是规定了罢工自由的，但从1982年起，罢工自由在我国宪法中被剔除了。当年宪法修改委员会对此的解释是：我们是人民当家做主的社会主义国家，在通常情况下劳动者不需要采取罢工的手段，所以不把罢工列为公民的基本自由权利之一。
换句话说，资本家都没有了，要罢工干嘛？但时代变化到了现在，虽然我们仍然不张扬资本家概念，但是非公有制经济的崛起，全国范围内劳资矛盾实实在在地存在着，并且愈演愈烈。对照82年修宪的解释，如今的事实是，在通常情况下，劳动者已经到了十分需要罢工这个手段的时候了，否则，他将可能被逼选择跳楼杀人放火。
正因为此，今年，深圳市政协委员、市总工会副主席王同信提出，罢工是市场经济摆脱不了的规律，也是目前社会能够接受的最好办法，在法律或制度层面应当对罢工作出相应的规定。罢工有理，这句话，到了理直气壮喊出来的时候了。有序罢工和揭竿造反，你喜欢哪一个？
罢工是劳动者山穷水尽时的最后底牌，是最后的和最高的斗争手段。也许罢工的出现，会让人觉得不和谐，可是静下来想想，如果罢工有法可依，它将是促进和谐、释放矛盾的积极手段。
我比较赞同这样的观点：罢工是企业范围内的劳资矛盾的表现，压制罢工或不保护合法罢工，直接的结果是将工人与雇主的矛盾，变为工人与政府的矛盾，结果是政府替雇主承担了责任，并加剧了社会不稳定。
